聊聊無(wú)人機(jī)環(huán)境可靠性測(cè)試方案

1. 方案目標(biāo)

通過(guò)模擬無(wú)人機(jī)在運(yùn)輸、存儲(chǔ)及實(shí)際作業(yè)中可能遭遇的各種環(huán)境條件，檢驗(yàn)其整機(jī)及關(guān)鍵部件的可靠性、穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性。目標(biāo)是提前暴露潛在缺陷，為產(chǎn)品改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支撐，確保其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)指標(biāo)與用戶(hù)需求。

2. 測(cè)試內(nèi)容

測(cè)試分為氣候環(huán)境、力學(xué)環(huán)境與綜合環(huán)境三大類(lèi)。

氣候環(huán)境測(cè)試：

高低溫測(cè)試： 在極限高溫（如+55℃）、低溫（如-20℃）下，進(jìn)行開(kāi)機(jī)、飛行、功能性能測(cè)試，檢驗(yàn)電池、電子設(shè)備工作狀態(tài)。

濕熱測(cè)試： 模擬高溫高濕環(huán)境（如40℃, 93%RH），驗(yàn)證材料耐腐蝕性、電路板防凝露能力及飛控系統(tǒng)穩(wěn)定性。

溫度沖擊測(cè)試： 在高低溫間快速轉(zhuǎn)換，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)材料與焊點(diǎn)因熱脹冷縮導(dǎo)致的疲勞失效。

防塵防水測(cè)試： 依據(jù)IP等級(jí)（如IP53）進(jìn)行沙塵與噴淋測(cè)試，驗(yàn)證機(jī)體密封性能。

力學(xué)環(huán)境測(cè)試：

振動(dòng)測(cè)試： 模擬運(yùn)輸及飛行中電機(jī)、旋翼產(chǎn)生的持續(xù)振動(dòng)，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件緊固性與元器件連接可靠性。

沖擊與跌落測(cè)試： 模擬粗暴裝卸及緊急著陸場(chǎng)景，進(jìn)行包裝跌落與整機(jī)沖擊測(cè)試，評(píng)估緩沖保護(hù)與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

噪音測(cè)試： 在消音室測(cè)量飛行噪音，確保符合環(huán)保法規(guī)。

綜合環(huán)境測(cè)試：

抗風(fēng)性能測(cè)試： 在風(fēng)洞或自然環(huán)境下，于不同風(fēng)速等級(jí)（如5-7級(jí)風(fēng)）中測(cè)試懸停與航線(xiàn)飛行穩(wěn)定性。

電磁兼容性測(cè)試： 驗(yàn)證無(wú)人機(jī)在復(fù)雜電磁環(huán)境中既不干擾他設(shè)備，也不受外界干擾影響正常工作。

3. 實(shí)施與評(píng)估

每項(xiàng)測(cè)試均需明確測(cè)試條件、持續(xù)時(shí)間與通過(guò)準(zhǔn)則。測(cè)試前后需對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面的功能與性能檢查，記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如飛行參數(shù)、圖傳質(zhì)量、電池狀態(tài)）。任何功能失效、性能衰減超限或結(jié)構(gòu)損傷均視為測(cè)試不通過(guò)，需進(jìn)行故障分析并實(shí)施設(shè)計(jì)改進(jìn)，直至復(fù)測(cè)合格。

通過(guò)此方案的系統(tǒng)化測(cè)試，可顯著提升無(wú)人機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力與整體可靠性，為市場(chǎng)投放提供關(guān)鍵的質(zhì)量保障。東莞市勤卓環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備有限公司專(zhuān)注發(fā)展無(wú)人機(jī)可靠性測(cè)試設(shè)備，有高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱、快速溫變?cè)囼?yàn)箱、步入式環(huán)境試驗(yàn)室、振動(dòng)臺(tái)等設(shè)備，秉承“一款產(chǎn)品，就是一個(gè)行業(yè)品牌"的發(fā)展理念，勤卓研發(fā)生產(chǎn)的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，一直以性能穩(wěn)定，參數(shù)精密，而獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，勤卓品牌試驗(yàn)設(shè)備先后進(jìn)駐中科院、清華大學(xué)、沈飛集團(tuán)、中船重工、比亞迪、邁瑞醫(yī)療、比克電池等各大企事業(yè)單位，受到市場(chǎng)的廣泛好評(píng)和尊敬。